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說真的其實在結婚前小妹我算起來還真是個購物笨蛋>.

只要看見喜歡的就都會買,但買回家後又很少在使用

根本是在浪費錢,自從結婚後常常陪婆婆一起去逛街或

上購物網買東西~這次婆婆看見了MIT成人/兒童/幼幼立體口罩

說非買不可,因為價格划算而且滿實用的~~~真的在婆婆身上

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商品訊息描述

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●專為小朋友設計,立體設計防護性佳


●寬扁耳帶設計,增加配戴舒適性


●MIT製造好品質




MIT成人/兒童/幼幼立體口罩

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L成人三層口罩-顏色:藍色(50片/盒)/粉色(50片/盒)/紫色(50片/盒)/黑白格(30片/盒)

L成人四層口罩-活性碳(30片/盒)

M兒童三層口罩-顏色:藍色(50片/盒)/粉色(50片/盒)/綠糖果(30片/盒)

S幼幼三層口罩-顏色:藍色(50片/盒)/粉色(50片/盒)

1盒NT$88原價$250運費$60/次,購滿11盒免運


專為小朋友設計,立體設計防護性更佳,台灣製造品質好信賴。 MIT成人/兒童/幼幼立體口罩,外層使用潑水性不織布、中層使用高過濾熔噴式過濾靜電布,最後一層使用親膚纖維不織布,寬扁耳帶設計,增加配戴時的柔軟及舒適性。





成人周年慶款-藍/粉/紫



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兒童款




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商品說明






商品訊息特點

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華亞科今(14)日宣布將與台灣美光進行股份轉換交易,美光將以每股30元,收購南亞科持有的24.2%華亞科股份,而南亞科擬以不超過新台幣315億元投資美商美光。華亞科董事長暨南亞科總經理李培瑛表示,換股是美光提議的,前董事長高啟全沒有參與,至於會不會與大陸相關記憶體廠商合作?他則回應沒有任何討論。

該起股權交易案中,美光將以新台幣每股30元,共476億元收購南亞科持有的24.2%華亞科股權,預計華亞科全數售出,總交易金額將達1300億元。而南亞科也擬以不超過新台幣315億元,投資美商美光科技,南亞科同時取得美光未來世代1x/1y奈米技術及產品授權之選擇權。

華亞科發言人沈道邦表示,其實華亞科從2008年就跟美光是很好的合作夥伴,到現在已經合作7年,包括對華亞科財務架構的改善或是20奈米製程轉換的投資目前都很有成果,成績有目共睹,是有價值的公司,尤其華亞科負責美光全球總產能三到四成,為了維持股東與員工長期的競爭優勢,該交易是目前很好的時間點。

沈道邦指出,再加上華亞科20奈米今年底8成轉換,到了明年中將百分之百轉換為先進技術,對美光不管是毛利率或現金流量都很有貢獻。李培瑛則說此次換股交易是美光的提議,南亞科主要是以現金交易為主,其他則是透過私募方式取得美光股份,至於將持股美光多少股份,李培瑛說得將看交割日美光的股本與價格來換算,目前還無法得知。

李培瑛強調,以南亞科的角度,投資標的從原來的華亞科轉成美光,而未來南亞科積極朝20奈米進行,以及取得1x/1y奈米技術選擇選,因此南亞科競爭力將持續成長。

另外,媒體好奇這起交易案談了多久?李培瑛表示早在今年11月前被選為華亞科董事長之前就已經在談,談了好幾個月,至於前董事長高啟全有沒有參與協商,他則對此否認,也表示與高啟全沒有任何互動與合作模式。至於南亞科或台塑集團未來會不會與中國新上市大陸相關記憶體廠商合作?李培瑛說目前沒有任何討論所以無法做評論。



下面附上一則新聞讓大家了解時事



高速公路局4月起針對雪山隧道未達最低限速70公里進行取締,但因科技執法系統未啟用,國道公路警察局員警必須忍著炎熱高溫及大量車輛排放廢氣,立委陳歐珀痛批相關單位態度消極,尤其是主管的交通部未協助處理經費問題,要求盡速提出積極具體作為,不要讓基層員警在不佳的環境執法。

雪隧塞車問題已成常態,宜蘭縣籍立委陳歐珀為改善塞車情況,積極協調相關單位提出應變措施,並提出提高雪隧最低限速及盡快啟用雪隧科技執法的建議,經過協調後決議,先將雪隧最低限速從60公里提高為70公里,並配合取締龜速車於4月啟用科技執法系統,但礙於經費問題,科技執法恐要延宕到6月才啟用。

陳歐珀表示,雪隧科技執法已經延宕很久,原定3月宣導、4月取締,卻因為交通部消極的作為,導致員警要在悶熱、空氣不佳的隧道內執法,太離譜了,他認為,一個政策要有效實施,要有魄力及積極的態度去執行,不能因為擔心被外界批評一拖再拖,他強調,取締只是提高車速紓解塞車的手段,相關單位應該盡快處理。

高公局表示,為維持雪隧順暢提高行車速度,支持警方啟用科技執法系統,經費問題會盡量協助。

國道公路警察局指出,針對員警在隧道內執法問題,預計科技執法啟用後會將得到改善,目前已經確定6月啟用,屆時包括龜速車、超速、變換車道、惡意逼車等違規,將透過科技執法系統取締,開罰3,000元至6,000元;為避免取締爭議,像是塞車時車速未達最低限速,員警會調閱影像確定當時車流量,作為是否取締的依據,民眾若有疑慮也可以循相關規定辦理申訴。



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